El muy recomendable blog Política y Pelotas de los periodistas Omar Lavieri y Sergio Berensztein publicó hoy en su sitio un artículo titulado "Jaime, dádivas y aviones". En este blog ya habíamos hablado un poco de Ricardo Jaime, secretario de Transporte del gobierno que acumula denuncias en su contra.
A continuación reproduzco lo más importante la noticia que publicó este sitio, el cual nuevamente recomiendo, ya que cada tanto tiran información que sale antes que en los medios nacionales:
El Fiscal de Investigaciones Administrativas, Manuel Garrido denunció la semana pasada al secretario de Transportes, Ricardo Jaime por el delito de "aceptación u ofrecimiento de dádivas" ya que comprobó que el funcionario viajó en reiteradas oportunidades en aviones que pagaron diferentes empresas del Grupo Cirigliano, que, casualmente tiene negocios en el área que debe controlar el beneficiario de los viajes.
Los viajes investigados fueron realizados al Brasil y en varias ocasiones, Jaime fue acompañado por familiares, amigos y funcionarios. La FNIA determinó que solamente en 2007, el Grupo Cirigliano pagó más de 300 mil pesos en viajes realizados por el secretario de Estado.
La investigación se originó en una nota del diario Crítica en la que hablaba del uso de un avión para llegar a Brasil. Buscando el dato sobre ese viaje, la Fiscalía halló otros tantos viajes realizados a Brasil, que no revestían el carácter de oficiales. Es decir que Jaime viajó por placer o negocios y el costo lo solventó una empresa que tiene intereses en colectivos y trenes y que recibe subsidios del Estado (...) Los imputados por el Fiscal son, hasta ahora, Jaime y Sergio Claudio Cirigliano, empresario cuya secretaria privada era quien pagaba los vuelos. Pero la investigación recién está por comenzar.
Relacionado: Las denuncias contra Ricardo Jaime.
lunes, 23 de febrero de 2009
Jaimito ataca de nuevo
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Ramón Indart
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2ª temporada Cirigliano, ricardo jaime, transporte
miércoles, 27 de agosto de 2008
Las denuncias contra Ricardo Jaime

Ayer en el subte me compré la última edición de la Revista Noticias que le dedica la tapa al polémico Secretario de Transportes, Ricardo Jaime. Este hombre que ahora quiere ser el salvador de Aerolíneas (es un negocio, del mismo modo que cuando se privatizó) tiene 20 denuncias en su contra:
Aviones: denuncia por incumplimiento de deberes de funcionario público, abuso de autoridad y connivencia fraudulenta por el vaciamiento de Aerolíneas.
Retornos: El empresario español Antonio Mata lo denunció por un supuesto pedido de coima de 6 millones de dólares para poner en marcha su aerolínea Air Pampas.
Valijas: Denuncia por lo de Southern Winds en septiembre 2004
Gasoil: 6 denuncias penales por distribución arbitraria de subsidios al gasoil y desviación de fondos del fideicomiso de la tasa al gasoil.
Subsidios: 5 denuncias por malversación de fondos públicos por distribución de fondos públicos.
Tren bala: denuncia penal por administración fraudulenta del patrimonio estatal.
Incendio: denuncia por encubirmiento en el incendio intencional de la estación Constitución de la línea Roca.
Acoso: 3 denuncias por discriminación laboral y acoso sexual a tres mujeres.
Lo más increíble es que esas 20 denuncias las sumó en solo 5 años de gestión con los Kirchner, o sea un promedio de 4 denuncias por año, es decir, ¡una denuncia cada tres meses! Recomiendo leer esta nota que hizo el periodista Franco Lindner.
Mi opinión: Este tipo es un ladrón. Las va a pagar cuando a los K se les acabe el poder. Ahora son intocables, pero en 10 años no. Lo que es increíble es que pregonen ese discurso de "reestatizar Aerolíneas para nuestro país" cuando están haciendo simplemente negocios.
Cito una parte de la nota: "El negocio de Jaime es que los acreedores de Aerolíneas se aseguran el cobro de su deuda de 890 millones de dólares al reestatizarla". Esto signifca que pagamos de nuevo nosotros, al igual que en la década del ´90. Solo que esta vez el lobbysta es Jaime y antes era Roberto Dromi, Ministro de Obras y Servicios Públicos del ex-presidente Carlos Menem.
Publicado por
Ramón Indart
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